Beneficios de Impuestos del IRS (Internal Revenue Service, Servicio de Rentas Internas):

Twenty-five years ago, a simple yet ingenious idea took root: By allowing workers to defray public transportation costs through their employers’ benefits packages, we could reduce traffic congestion and improve air quality. – See more at: http://www.commuterbenefitsworkforus.com/history.html#sthash.yvvekjc1.dpuf

 

Hace veinticinco años, una idea simple pero ingeniosa echó raíces: al permitir que los trabajadores sufragasen los costos del transporte público a través de los paquetes de beneficios de sus empleadores, pudimos reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad del aire.

Hoy en día, los beneficios para el viajero se han unido a la salud, la jubilación y la discapacidad en la parte superior de la lista de beneficios voluntarios ofrecidos a los empleados por sus empleadores. La ley federal les permite a los empleadores tres maneras de reducir el costo de los viajes diarios al trabajo a través del transporte público (autobús, vanpool, tren o ferry) para los empleados. Las empresas pueden ofrecer a los empleados:

  1. Un beneficio pagado por el empleador libre de impuestos
  2. Una deducción de nómina pagada por el empleado antes de impuestos, o
  3. Una combinación de 1 y 2

Twenty-five years ago, a simple yet ingenious idea took root: By allowing workers to defray public transportation costs through their employers’ benefits packages, we could reduce traffic congestion and improve air quality.

In 1998, Congress amended the tax code to allow employees to take advantage of the benefit using pre-tax dollars.

In 2009, Congress raised to $230, the monthly tax-free cap commuters could spend on the transit benefit. This created parity between the transit and parking portions of the commuter benefit, further promoting the use of eco-friendly modes of transportation. In 2012, however, the cap was reduced to $125. In 2013, as a result of strong Congressional and public support, the cap had equal standing with parking benefit at $245.

Today, commuter benefits have joined health, retirement and disability at the top of the list of voluntary benefits offered by companies. Effective January 1, the monthly transit benefit cap was cut nearly in half to $130 while the monthly parking benefit cap increased to $250.

If you support parity between the parking and transit benefits – take action now.

– See more at: http://www.commuterbenefitsworkforus.com/history.html#sthash.yvvekjc1.dpuf

Twenty-five years ago, a simple yet ingenious idea took root: By allowing workers to defray public transportation costs through their employers’ benefits packages, we could reduce traffic congestion and improve air quality.

In 1998, Congress amended the tax code to allow employees to take advantage of the benefit using pre-tax dollars.

In 2009, Congress raised to $230, the monthly tax-free cap commuters could spend on the transit benefit. This created parity between the transit and parking portions of the commuter benefit, further promoting the use of eco-friendly modes of transportation. In 2012, however, the cap was reduced to $125. In 2013, as a result of strong Congressional and public support, the cap had equal standing with parking benefit at $245.

Today, commuter benefits have joined health, retirement and disability at the top of the list of voluntary benefits offered by companies. Effective January 1, the monthly transit benefit cap was cut nearly in half to $130 while the monthly parking benefit cap increased to $250.

If you support parity between the parking and transit benefits – take action now.

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A partir del 1 de enero de 2014

El beneficio máximo permitido de transporte público antes de impuestos para los empleados cayó de $245 por mes en 2013 a $130 en 2014.

A continuación, se detallan los límites libres de impuestos y antes de impuestos para los beneficios de los viajeros diario del empleador para el año fiscal 2014:

  • $130 por empleado por mes para vanpool, autobús, tren, ferry (todo el transporte público)
  • $250 por empleado por mes para estacionamiento calificado
  • $380 por empleado por mes para una combinación de transporte público y estacionamiento

Si un empleador paga un monto por encima del límite mensual a un empleado, debe tratarse como ingreso imponible.

Un empleado puede pagar parte de todo el costo del transporte público con los ingresos antes de impuestos a través de una deducción de nómina; el empleado puede separar hasta $130 por mes de ingresos antes de impuestos durante el año fiscal 2014. El empleado ahorra la retención federal y los impuestos a la nómina del FICA sobre la cantidad deducida. Las deducciones de nómina antes de impuestos están referenciadas en el código del IRS, Sección 132(f), cambiado por TEA-21, Titulo IX, Sección 910.

Los Mejores Lugares de Trabajo para Viajeros

 

¿Desea implementar los beneficios de viajeros como parte de su organización? Visite la guía Beneficios para Viajeros de 2017 de Best Workplaces for Commuters para obtener más información sobre los tipos de beneficios para viajes diarias, ahorros impositivos para empleadores y empleados, beneficios impositivos de deducciones de empleados antes de impuestos y más. También puede visitar su sitio web para obtener más información sobre este programa.

Para obtener más información, visite Commuter Benefits Work for Us.